很多工业企业采购导热油时，都会担心导热油燃点低会引发着火事故。实际上导热油是否会着火，不只和燃点参数有关，还和系统结构、运行条件直接相关，企业不能单看燃点数值判断安全风险。

敞开式导热油系统直接与大气接触，具备充足的助燃氧气条件。这类系统的正常运行温度远低于油品的燃点数值，企业严格按照额定温度控温操作，不会出现油品达到燃点的情况，正常运行没有着火风险。中贝KD-300和KD-320烷基苯导热油可适配敞开式系统，两款产品的闪点分别为201℃和196℃，同油品的燃点通常高于闪点，安全冗余充足，能满足常规敞开工况的安全使用需求。

密闭式导热油系统处于封闭环境，系统内部没有充足的助燃氧气。即使油品的运行温度高于常压燃点，没有足够氧气也无法发生持续燃烧，因此密闭系统的着火风险极低。比如中贝 RD-400导热油闪点为117℃，但它可在密闭带压系统中稳定运行在400℃工况，只要系统保持密封完好，就不会出现着火问题。

企业防控导热油着火风险，重点要做好系统密封维护，避免油品泄漏后接触明火，同时严格控制运行温度不超过额定值。中贝全系列导热油均为优级品，酸值≤0.01mgKOH/g、残炭0.01%，热稳定性优异，提供18L、200L、1000L三种标准桶装规格，可适配不同工况的安全使用需求。