粘度是衡量导热油流动阻力的核心指标，直接影响传热效率和系统能耗。主流测试方法包括：

1. 运动粘度（ASTM D445）：单位mm2/s，反映流体在重力作用下的流动特性，测试温度通常为40℃或100℃。

2. 动力粘度（ASTM D2983）：单位mPa·s，需通过旋转粘度计测定剪切应力，更适用于高温工况。

根据ISO 6743-12标准，矿物油型导热油40℃运动粘度范围为20-50mm2/s（如L-QB300型号），合成型则通常为15 30mm2/s（如L-QD系列）。

主流行业标准及关键参数对比

全球广泛采用的导热油粘度标准包括：

1. ASTM D2983：要求高温（300℃以上）动力粘度≤50mPa·s，避免因粘度过高导致泵送困难。

2. ISO 3104：规定测试精度需达±2%，确保数据可比性。

3. GB/T 265（中国国标）：强调40℃与100℃运动粘度的比值（VI值）应≥90，防止高温下粘度骤降。

粘度对系统性能的影响及解决方案

1. 高粘度问题：会导致泵功率增加、传热效率下降。解决方案包括：

- 预热至工作温度再启动系统

- 添加降粘剂（需符合GB 16696安全标准）

2. 低粘度问题：易引发泄漏和氧化。应对措施有：

- 选用VI值更高的油品

- 加强系统密封性检查

注：所有数据均引自《石油产品运动粘度测定法》（GB/T 265-2023）及ASTM D2983-21最新版标准。实际应用中需结合系统设计温度、泵型等综合考量。